Sedem dni, 2 državi, štiri letalske etape in več kot 1.000 navtičnih milj poti. Tokrat nas je z ultralahkimi letali pot vodila iz Maribora čez Slovaško vse do Mazurskih jezer na severovzhodu Poljske, nato v Wroclaw in nazaj domov. Letela sva Mirč Vajnhandl s Siriusom S5-PGD in Božidar Dokl z Faeto S5-PGE.

Prvi postanek smo naredili v Ružomberku, kjer smo dva dni raziskovali Liptovsko Maro in okoliške doline. Od tam smo poleteli skoraj 300 NM proti severu, čez Krakov in Varšavo, ter pristali na majhnem zasebnem vzletišču Nikutowo sredi tisočerih Mazurskih jezer.

Po treh dneh Mazurije smo poleteli proti Wroclawu – enemu najlepših poljskih mest – ter tam ostali 2 dni..

Imeli smo skoraj vse, kar si lahko pilot želi na takšnem potovanju: lepo vreme, ne preveč vetra, nekaj termike, prelete velikih terminalov, majhna travnata vzletišča ter veliko prijaznih ljudi.

To je kratek potopis našega sedemdnevnega letalskega potepanja od Maribora do Mazurskih jezer in nazaj – z nekaj praktičnimi informacijami za vse, ki bi želeli podobno pot nekoč odleteti tudi sami.

Trajanje 2 uri

Ruta: LJMB > ME3 > DIMLO > KUVEX > LZRU

Potek poleta: Vreme čudovito, nekaj sreče z vetrom, tako da smo imeli cca 10 vozlov hrbtnega vetra. Mariborska kontrola je bila zelo prijazna, in je skoordinirala direkten let od Maribora do KUVEX (madžarsko slovaška meja). Leteli smo na 5500 čevljh. Malo pred KUVEX nas je Budimepšta spustila na 3000 čevljev zaradi prihoda Wizzair na letališče Bratislava. Po Wizzu smo se lahko spet povzpeli na 5500 čevljev. Okrog 10:30 se je pričela termika, dvignili smo se na 6000 čevljev in bolja ali manj mirno odleteli do cilja. Spust na letališče smo izvedli po dolini. Letališče ima odlično navigacijsko točko, velik dimnik, pista se nahaja desno od dimnika, ko priletiš iz juga. Na letališču ni bilo nikogar (Seveda smo  prej poslali najavo).

Za najem avtomobila smo se dogovorili z lokalnim avtoprevoznikom, gospodom Romanom, tel +421 915 110 550.

2 noči smo prespali blizu kraja Liptovki Mikulaš v motelu Tatraline (priporočam – ugodna cena in precej nov motel).

Kaj doživeti: Okolica Ružomberka in Liptovskega Mikulaša ponuja precej. Preizkusili smo zračni tunel, se odpravili na sprehod po  Čutkovski dolini ter obiskali  slikovito gorsko vasico Vlkolínec, ki je  uvrščena na Unescov seznam svetovne dediščine.

Nekaj časa smo preživeli ob Liptovski Mari, največjem vodnem zbiralniku na Slovaškem. Poleti je jezero odlično za kopanje, najem čolna ali SUP-a, ob obali pa se najdejo lokali, kjer smo si privoščili različna lokalna piva.

Celoten Liptov je sicer primeren za aktivne počitnice. Okoli jezera in po okoliških dolinah je kar nekaj kolesarskih in pohodniških poti, zato bi lahko brez težav ostali še kakšen dan več.

Trajanje: 2:40

Potek: Leteli smo praktično direktno na destinacijo. Češko – Poljsko mejo smo prečkali po 20 minutah, nato pa nam je kontrola Krakow dovolila leteli direktno preko njihovega terminala na 7500 čevljih. Enako je bilo nato z Waršavo, kljub precej gostemu prometu na Waršavskem letališču smo na 7500 čevljih leteli direktno na destinacijo. Pomagal nam je hrbtni veter, cca 10 do 15 vozlov, kar je kar skrajšalo čas potovanja, saj je bila pot dolga 300 NM.

Pristali smo na zasebnem vzletišču Nikutowo. Lastnik je bil kot stari rocker, ima svojo letalsko šolo ter apartmaje. Posodil nam je še avtomobil in kar dal ključe od hangarja. Avto (prastaro Toyoto) smo plačali 30 eur na dan, hangariranje 10 eur na dan, landing brezplačen. Če letiš na Mazurska jezera, toplo priporočam to vzletišče. Kontakt lastnika: Darek, +48 505 370 827.

Kaj doživeti: Mazurska jezera so že sama po sebi zanimiva za obisk – neskončna pokrajina jezer, gozdov, majhnih mest in marin.

Eden lepših izletov je krožna pot do Święte Lipke, kjer stoji ena najlepših baročnih cerkva na Poljskem, naprej do Kętrzyna in nato do znamenitega Wolf’s Laira oziroma Volčjega brloga. Sredi gozda so še danes ohranjeni ogromni betonski bunkerji nekdanjega Hitlerjevega vojaškega poveljstva, kjer se je leta 1944 zgodil tudi znameniti neuspešni atentat na Hitlerja.

Nazaj proti Nikutowu se splača zapeljati čez Ryn, prijetno mazursko mestece ob jezeru z velikim tevtonskim gradom nad mestom. Obvezen je tudi obisk Mikołajk, enega najbolj živahnih turističnih središč Mazur, z marino, promenado, restavracijami in množico jadrnic.

Seveda pa Mazur nismo gledali samo iz avtomobila – skočili smo v vodo, za najem čolna ni bilo dovolj časa. Tam je tudi veliko kolesarskih in pohodnih poti, vendar za vse ni bilo časa.

Trajanje: 2:45

Vreme se je malce skisalo. Na Mazurskih jezerih je bila baza oblakov na cca 4000 čevljih. Zaradi čelnega vetra smo leteli niže, na cca 3000 čevljih. Kakšno uro po startu smo se lahko dvignili više. Prvotno smo nameravali pristati na vzletišču Swieta Katarzyna. Ker pa so bile za popoldan napovedane nevihte, smo se preventivno dogovorili z aeroklubom Szymanov EPWS https://www.aeroklub.wroc.pl/ , ter pristali pri njih in letali hangarirali.

Za najem avtomobila smo se dogovorili z lokalno agencijo, avto so nam pripeljali kar na letališče. Kontakt: Pawel +48 785 242 425.

Wroclaw je čudovito mesto, z izjemno lepim glavnim trgom Rynek. Nujno obišči galerijo Panorama Racławicka. V centru je zelo aktiven jazz klub Vertigo, vstopnina je 15 eur, vsak večer pa imajo odlične nastope. V okolici Wroclava je veliko zanimivosti, mi smo si ogledali Zamek Książ in leseno cerkev Cerkev miru v Świdnici.

Zanimiv je bil tudi obisk več kot 100 let stare Hala Stulecia (Stoletna dvorana) z ogromno armiranobetonsko kupolo, kjer je prav v času našega obiska Netflix pripravil Panoramo 1670 – razstavo in doživetje ob premieri tretje sezone priljubljene poljske serije.

Tik ob Hali Stulecia se razprostira tudi Wrocławska Fontanna Multimedialna, največji multimedijski vodomet na Poljskem in eden največjih v Evropi, kjer kar 300 vodnih šob ob spremljavi glasbe, svetlobnih učinkov in večernih projekcij ustvarja pravi vodni spektakel.

Posebnost Wroclawa so tudi znameniti bronasti palčki (krasnale), ki jih med sprehodom srečuješ praktično na vsakem koraku. Danes jih je po mestu že več kot tisoč, njihova zgodba pa sega v 80. leta, ko je palček postal simbol protikomunističnega gibanja Oranžna alternativa.

Trajanje: 3 ure

Polet je bil v zelo lepem vremenu, na Poljskem smo zlezli na FL075, na tej višini smo klub vsemu prometu lahko preleteli terminal Brno na Češkem, vojaški terminal Malacky ter terminal Bratislava. Nato smo ob avstrijski meji preleteli do Dimla in domov v naš Maribor. Polet je bil povsem miren, nekaj malega termike, vidljivost je bila malo slabša zaradi letenja proti soncu.